Trending
Athos maakt vaart
met CCUS-infra
Nederland heeft heldere klimaatdoelstellingen geformuleerd met de ondertekening van het akkoord van Parijs. Het kabinet heeft als doel gesteld de CO2-emissies in Nederland in 2030 met 49% te hebben verminderd.
Carbon Capture & Offshore Storage (CCUS) is een belangrijk middel om de doelstelling tijdig te halen en daarom is dit een belangrijk onderdeel in het Klimaatakkoord.
Uit een studie van Energie Beheer Nederland (EBN) en Gasunie is gebleken dat havengebieden in Nederland geschikte locaties zijn voor een CCUS-infrastructuur. In bijzonder vanwege de concentratie van industrieën en nabijheid van opslaglocaties op zee. Inmiddels zijn deze partijen met Tata Steel en Port of Amsterdam onder de projectnaam Athos (Amsterdam-IJmuiden CO2Transport Hub & Offshore Storage) gestart met de realisatie van een CCUS-infrastructuur. Ieder vanuit hun specifieke discipline; Tata Steel gaat CO2 afvangen, Gasunie is verantwoordelijk voor infrastructuur en transport, EBN biedt kennis op gebied van ondergrondse opslag en Port of Amsterdam faciliteert bedrijven in het havengebied.
Andere partijen welkom
De opslag van CO2 vindt plaats in aquifers, lege olie- of gasvelden onder de Noordzee. Tata Steel gaat de productiegassen van één van haar hoogovens afvangen. Eerst wordt de koolmonoxide (CO) eruit gefilterd om te kunnen verwerken tot grondstoffen voor de chemische industrie. Vervolgens wordt het resterende gas gereinigd en de CO2 die overblijft, aangeboden voor opslag. Ook andere industriële partijen in het Noordzeekanaalgebied kunnen hun belangstelling kenbaar maken om hun CO2 af te vangen en aan te bieden aan Athos. Voor het transport van de afgevangen CO2 wordt gebruik gemaakt van ondergrondse leidingen. Deze zullen deels opnieuw moeten worden aangelegd. Deels kunnen ook bestaande leidingen worden gebruikt.
Investeringkeuze in 2023
Na afronding van de feasibility fase eind vorig jaar heeft Athos een aantal concept studies uitgevoerd die begin tweede kwartaal 2021 in een pre-FEED fase verder vervolgd gaan worden. Engineeringpartijen konden tot 3 december 2020 hun interesse kenbaar maken voor bijdragen op het gebied van onderzoek en engineering voor compressie en transport van CO2 binnen het Athos-systeem. Daarna volgt een zogenaamd request for proposal, waarbij geïnteresseerde partijen een concreet voorstel kunnen indienen. Hiermee breekt een volgende fase voor het project aan. In 2023 hoopt Athos een definitieve investeringskeuze te kunnen maken, waarna met de bouw van het systeem kan worden begonnen.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl
Athos maakt
vaart met
CCUS-infra
Gasunie, EBN, Tata Steel en Port of Amsterdam zijn onder de naam Athos gestart met het voorbereiden van de infrastructuur voor afvang, transport en opslag van CO2.
> Lees verder
Eggerding levert
groene walstroom
voor superjachten
door corona
Steeds meer (super-) jachten weten langs de kades van Eggerding een goed gefaciliteerde ligplaats te vinden om voor langere tijd te verblijven. Deze jachten zijn allemaal voorzien van state-of-the-art-technologie en daar past ook state of the art stroom bij. Eggerding faciliteert ze daarom voortaan met groene walstroom.
Vervuilende dieselaggregaten behoren hiermee tot het verleden. De groene stroom die aan (super-) jachten en aan zeeschepen kan worden aangeboden, komt van het eigen bedrijfsnetwerk en wordt opgewekt door middel van ruim 7000 zonnepanelen op eigen terrein. Deze zijn gezamenlijk goed voor 2,8 Megawatt per jaar. 60% zal worden gebruikt voor eigen energiebehoefte en ongeveer 40% wordt terug geleverd aan het net om bij te dragen aan vergroening van stroomopwekking.
Blijven investeren
Met beide projecten heeft Eggerding een goede stap gezet in de energietransitie naar duurzame energie en levert het bedrijf een bijdrage aan het terugdringen van CO2 -uitstoot door de industrie. “Wij zien de realisatie van deze projecten als een begin en blijven investeren om het bedrijf duurzaam en daarmee toekomstbestendig te maken”, aldus de directeur van Eggerding, Rita-Franca van der Linde.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl
Eggerding levert
groene walstroom
voor superjachten
Steeds meer (super-) jachten weten langs de kades van Eggerding een goed gefaciliteerde ligplaats te vinden en verblijven daar dan voor lange duur.
> Lees verder
100% duurzame stadsverwarming en 1240 zonnepanelen op het dak
Koopman Car geeft gas
op energietransitie
Eggerding levert
groene walstroom
voor superjachten
TET-deelnemer Koopman Car Terminal in Westpoort is al sinds eind 2018 van het aardgas af en draait sindsdien op 100% duurzame stadsverwarming, geleverd door Westpoort Warmte –een joint venture van Nuon en AEB Amsterdam. Tegelijkertijd nam het bedrijf ook een zonnepanelen-installatie in gebruik. De overgang levert jaarlijks een CO2-reductie op van 590 ton. Het initiatief is tot stand gekomen in samenwerking met Port of Amsterdam, eigenaar van de terminal.
Elektrische busjes
De transitie naar duurzame energie staat hoog op de agenda van Koopman. Om dezelfde reden rijden de vrachtwagens van het bedrijf sinds kort deels op de CO²-arme brandstof HVO. Op de terminal rijden inmiddels ook 100% elektrische busjes om mensen van A naar B te verplaatsen en om werkzaamheden te verrichten. Bij het gebruik van pure HVO wordt per kilometer 89% minder CO2 uitgestoten dan met conventionele diesel. Het bedrijf maakt nu echt meters en gaat door met vergroenen van diensten en processen.
Duurzame warmte
De stadswarmte bij Koopman is afkomstig van Orgaworld (Renewi) en daarmee 100% duurzaam. Orgaworld verwerkt namelijk organisch afval van bijvoorbeeld Amsterdamse restaurants door middel van vergisting. Daarbij komt warmte vrij. Westpoort Warmte, een joint venture van Nuon en AEB Amsterdam, levert de stadswarmte via een nieuw aangelegd leidingnetwerk aan bij Koopman Car Terminal. De terminal gebruikt de warmte vervolgens voor de apparatuur in de werkplaats en voor de verwarming van de gebouwen. Dankzij garanties van oorsprong is Koopman ervan verzekerd dat de verbruikte energie duurzaam is opgewekt. Daarnaast zorgen de bijna 1240 zonnepanelen ervoor dat een groot deel van de werkzaamheden bij het bedrijf op zonne-energie wordt uitgevoerd.
Feiten en cijfers
1.240 zonnepanelen dit levert ca. 352.000 kWh aan stroom op, hetgeen gelijk staat aan de stroombehoefte van 95 huishoudens. De zonnepanelen zorgen bij Koopman voor een reductie van ca. 210 ton CO2;
Conventionele verlichting op de terminal deels vervangen voor LED zorgt voor een reductie van ca. 36 ton CO2;
De afsluiting van het aardgas en aansluiting op de stadsverwarming zorgt voor een reductie van 385 ton CO2;
Een gemiddeld huishouden stoot jaarlijks direct 8 ton CO2 uit door energie in huis en vervoer.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl
Koopman Car
geeft gas op
energietransitie
TET-deelnemer Koopman Car Terminal ging eind 2018 van het aardgas af. Sindsdien draait het bedrijf in Westpoort volledig op duurzame stadsverwarming.
> Lees verder
Athos maakt vaart
met CCUS-infra
Nederland heeft heldere klimaatdoelstellingen geformuleerd met de ondertekening van het akkoord van Parijs. Het kabinet heeft als doel gesteld de CO2-emissies in Nederland in 2030 met 49% te hebben verminderd.
Carbon Capture & Offshore Storage (CCUS) is een belangrijk middel om de doelstelling tijdig te halen en daarom is dit een belangrijk onderdeel in het Klimaatakkoord.
Uit een studie van Energie Beheer Nederland (EBN) en Gasunie is gebleken dat havengebieden in Nederland geschikte locaties zijn voor een CCUS-infrastructuur. In bijzonder vanwege de concentratie van industrieën en nabijheid van opslaglocaties op zee. Inmiddels zijn deze partijen met Tata Steel en Port of Amsterdam onder de projectnaam Athos (Amsterdam-IJmuiden CO2Transport Hub & Offshore Storage) gestart met de realisatie van een CCUS-infrastructuur. Ieder vanuit hun specifieke discipline; Tata Steel gaat CO2 afvangen, Gasunie is verantwoordelijk voor infrastructuur en transport, EBN biedt kennis op gebied van ondergrondse opslag en Port of Amsterdam faciliteert bedrijven in het havengebied.
Andere partijen welkom
De opslag van CO2 vindt plaats in aquifers, lege olie- of gasvelden onder de Noordzee. Tata Steel gaat de productiegassen van één van haar hoogovens afvangen. Eerst wordt de koolmonoxide (CO) eruit gefilterd om te kunnen verwerken tot grondstoffen voor de chemische industrie. Vervolgens wordt het resterende gas gereinigd en de CO2 die overblijft, aangeboden voor opslag. Ook andere industriële partijen in het Noordzeekanaalgebied kunnen hun belangstelling kenbaar maken om hun CO2 af te vangen en aan te bieden aan Athos. Voor het transport van de afgevangen CO2 wordt gebruik gemaakt van ondergrondse leidingen. Deze zullen deels opnieuw moeten worden aangelegd. Deels kunnen ook bestaande leidingen worden gebruikt.
Investeringkeuze in 2023
Na afronding van de feasibility fase eind vorig jaar heeft Athos een aantal concept studies uitgevoerd die begin tweede kwartaal 2021 in een pre-FEED fase verder vervolgd gaan worden. Engineeringpartijen konden tot 3 december 2020 hun interesse kenbaar maken voor bijdragen op het gebied van onderzoek en engineering voor compressie en transport van CO2 binnen het Athos-systeem. Daarna volgt een zogenaamd request for proposal, waarbij geïnteresseerde partijen een concreet voorstel kunnen indienen. Hiermee breekt een volgende fase voor het project aan. In 2023 hoopt Athos een definitieve investeringskeuze te kunnen maken, waarna met de bouw van het systeem kan worden begonnen.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl
Eggerding levert GROENE WALSTROOM
voor superjachten
Steeds meer (super-) jachten weten langs de kades van Eggerding een goed gefaciliteerde ligplaats te vinden om voor langere tijd te verblijven. Deze jachten zijn allemaal voorzien van state-of-the-art-technologie en daar past ook state of the art stroom bij. Eggerding faciliteert ze daarom voortaan met groene walstroom.
Vervuilende dieselaggregaten behoren hiermee tot het verleden. De groene stroom die aan (super-) jachten en aan zeeschepen kan worden aangeboden, komt van het eigen bedrijfsnetwerk en wordt opgewekt door middel van ruim 7000 zonnepanelen op eigen terrein. Deze zijn gezamenlijk goed voor 2,8 Megawatt per jaar. 60% zal worden gebruikt voor eigen energiebehoefte en ongeveer 40% wordt terug geleverd aan het net om bij te dragen aan vergroening van stroomopwekking.
Blijven investeren
Met beide projecten heeft Eggerding een goede stap gezet in de energietransitie naar duurzame energie en levert het bedrijf een bijdrage aan het terugdringen van CO2 -uitstoot door de industrie. “Wij zien de realisatie van deze projecten als een begin en blijven investeren om het bedrijf duurzaam en daarmee toekomstbestendig te maken”, aldus de directeur van Eggerding, Rita-Franca van der Linde.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl
100% duurzame stadsverwarming en 1240 zonnepanelen op het dak
Koopman Car geeft gas
op energietransitie
cacaobonen Cargill
TET-deelnemer Koopman Car Terminal in Westpoort is al sinds eind 2018 van het aardgas af en draait sindsdien op 100% duurzame stadsverwarming, geleverd door Westpoort Warmte –een joint venture van Nuon en AEB Amsterdam. Tegelijkertijd nam het bedrijf ook een zonnepanelen-installatie in gebruik. De overgang levert jaarlijks een CO2-reductie op van 590 ton. Het initiatief is tot stand gekomen in samenwerking met Port of Amsterdam, eigenaar van de terminal.
Elektrische busjes
De transitie naar duurzame energie staat hoog op de agenda van Koopman. Om dezelfde reden rijden de vrachtwagens van het bedrijf sinds kort deels op de CO²-arme brandstof HVO. Op de terminal rijden inmiddels ook 100% elektrische busjes om mensen van A naar B te verplaatsen en om werkzaamheden te verrichten. Bij het gebruik van pure HVO wordt per kilometer 89% minder CO2 uitgestoten dan met conventionele diesel. Het bedrijf maakt nu echt meters en gaat door met vergroenen van diensten en processen.
Duurzame warmte
De stadswarmte bij Koopman is afkomstig van Orgaworld (Renewi) en daarmee 100% duurzaam. Orgaworld verwerkt namelijk organisch afval van bijvoorbeeld Amsterdamse restaurants door middel van vergisting. Daarbij komt warmte vrij. Westpoort Warmte, een joint venture van Nuon en AEB Amsterdam, levert de stadswarmte via een nieuw aangelegd leidingnetwerk aan bij Koopman Car Terminal. De terminal gebruikt de warmte vervolgens voor de apparatuur in de werkplaats en voor de verwarming van de gebouwen. Dankzij garanties van oorsprong is Koopman ervan verzekerd dat de verbruikte energie duurzaam is opgewekt. Daarnaast zorgen de bijna 1240 zonnepanelen ervoor dat een groot deel van de werkzaamheden bij het bedrijf op zonne-energie wordt uitgevoerd.
Feiten en cijfers
1.240 zonnepanelen dit levert ca. 352.000 kWh aan stroom op, hetgeen gelijk staat aan de stroombehoefte van 95 huishoudens. De zonnepanelen zorgen bij Koopman voor een reductie van ca. 210 ton CO2;
Conventionele verlichting op de terminal deels vervangen voor LED zorgt voor een reductie van ca. 36 ton CO2;
De afsluiting van het aardgas en aansluiting op de stadsverwarming zorgt voor een reductie van 385 ton CO2;
Een gemiddeld huishouden stoot jaarlijks direct 8 ton CO2 uit door energie in huis en vervoer.
Meer nieuws?
> www.tetamsterdam.oram.nl