THEMA NAUTISCH
Nieuwe energievoorziening voor alle betrokkenen mijlpaal
PTA in 2025 over op walstroom
Als zich geen calamiteiten voordoen levert BAM Infra Nederland in april 2025 de nieuwe walstroominstallatie op aan de kade van de Passenger Terminal Amsterdam. In maart aanstaande test de aannemer of er op de nieuwe stroomvoorziening voeding zit. Als de spanning juist is kunnen in april de eerste riviercruise- en zeecruiseschepen aan ‘de stekker’.
Heuglijke feiten voor een project waarmee een investering is gemoeid van vele miljoenen. Een deel van dit bedrag bestaat uit een Europese subsidie aan opdrachtgever Port of Amsterdam. Voor deze opdracht werd een consortium van specialisten samengesteld, waarin het Deense PowerCon A/S fungeert als hoofdaannemer en BAM de energy hub levert met daarin de hoogspanningsinstallaties.
Uniek qua omvang
‘Voor BAM is de walstroominstallatie op de PTA-kade uniek qua omvang en in deze grootte nog niet eerder door ons gerealiseerd’, aldus Michel van den Munckhof, directeur bij BAM Infra Nederland. Hij verduidelijkt dat BAM het ‘elektriciteitshuisje’ op de kade en de benodigde energie-infrastructuur realiseerde en het Deense PowerCon A/S het onshore power system voor de zeecruise- en Swart Installatietechniek voor de riviercruiseschepen leverde. Dit is het systeem tussen de netaansluiting en de stekker voor de schepen.
Minder CO2-uitstoot
Als duurzame zeehaven willen wij een bijdrage leveren aan de verbetering van de luchtkwaliteit, het terugdringen van geluidsoverlast en last but not least de CO2 uitstoot drastisch verminderen’, aldus Hendrik-Jan Oost, projectmanager walstroom Port of Amsterdam: Daarom investeren wij versneld in de aanleg van walstroom. De aanleg voor voor de zeecruise wordt vijf jaar eerder opgeleverd dan wetgeving vanuit Europa vereist. Hiermee geven wij invulling aan onze rol als voorloper in de energietransitie.”
Visie Schone Scheepvaart
De aanleg van walstroom bij de PTA is onderdeel van de Visie Schone Scheepvaart. Het uiteindelijke doel is dat de scheepvaart in de Amsterdamse haven in 2050 compleet emissievrij is. BAM is op dit dossier kennelijk trendsetter, omdat zij enkele jaren geleden ook al de installatie en energievoorziening bouwde voor de veerponten van het GVB.
Damen Shiprepair
Parallel aan Port of Amsterdam investeert ook het havenbedrijfsleven in walstroom. Waaronder Damen Shiprepair, dat in maart dit jaar de eerste unit in gebruik nam. BAM heeft hiervoor de uitbreiding van het 10Kv net en de mobiele walstroominstallaties gerealiseerd. Unit 2 volgt binnenkort. ‘Met de nieuwe walstroominstallatie zetten we nog meer in op verduurzaming en dat sluit goed aan bij de verwachting van onze klanten’, aldus Tjeerd Schulting, managing director bij Damen Shiprepair Amsterdam. ‘Behalve dat maken we ook grote stappen met het verduurzamen van schepen en de werf.’