Hyperloop

De Hyperloop wint aan interesse. Goed dat Port of Amsterdam en de provincie Noord-Holland nu ook betrokken zijn bij de pilot voor goederenvervoer via dit nieuwe transportsysteem tussen Rotterdam en Amsterdam v.v. Op termijn kan dit een extra impuls betekenen voor de havens van Amsterdam.

Ook Tata Steel is nauw betrokken bij het concept: High tech én sustainable. Al een aantal jaar werkt een groep medewerkers – vaak naast hun ‘gewone’ baan – aan het ontwerp van de buis die het vacuüm moet kunnen weerstaan, waar straks met bijna 400 km/u shuttles doorheen snellen.

R&D-ers, trainees, ingenieurs en de vaklieden in de werkplaats: ze zijn allemaal in de ban geraakt van het project. Daarnaast werkt het enthousiasme van de jonge medewerkers van Hardt Hyperloop op een ieder aanstekelijk. Onze doelstelling is daarbij om mee te denken hoe we de buis zo licht mogelijk kunnen maken, terwijl hij toch sterk genoeg is om veilig te zijn. En daarnaast denken we na over de ‘constructability’, want dat is ook een belangrijk aspect in de haalbaarheid bij de lange trajecten die er voor de toekomst nodig zijn.

De belangstelling voor de Hyperloop is groot, in binnen- en buitenland. Toen we nog konden reizen ben ik met Tim Houter, de CEO van Hardt Hyperloop, in India geweest en spraken we met diverse partijen over onze wederzijdse interesse in het nieuwe transportsysteem. En eind vorig jaar heeft Tata Steel een overeenkomst gesloten met het Koreaanse Posco, om de krachten te bundelen op het gebied van materiaalselectie en onderzoek.

De aanpak die Hardt hanteert in Nederland is ook uniek. Het bedrijf weet de krachten te bundelen in Nederland om samen tot concepten te komen. Het technische concept, het logistieke concept, en nu recentelijk het concept voor het vrachtvervoer. Een knap staaltje Nederlandse samenwerking, van ingeneurs en aanpakkers. Van bedrijven en onderzoeksinstellingen. Belangrijk voor Nederland en voor de verbinding met het achterland, en dus ook een belangrijke ontwikkeling voor de havens aan het Noordzeekanaalgebied! Terecht dat in dit nummer van Ways tot Sea de Hyperloop wordt aangekondigd als ‘de nieuwe container’.

Annemarie Manger

Voorzitter Amports